Ökologisches Isolierungskit L3H2 Métisse RT - Kork für Van & ausgebauten Transporter

Ökologisches Isolierungskit L3H2 Métisse RT - Kork für Van & ausgebauten Transporter

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701,20 € INKL. MWST

Nehmen Sie die Herausforderung an, Ihren großen L3H2-Transporter mit unserem schlüsselfertigen ökologischen Kit zu isolieren. Entwickelt für überlegene thermo-akustische Leistung, enthält es recycelte, gesunde und leicht zu handhabende Materialien. Isolieren war noch nie so einfach und lohnend!

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Ein Isolierungskit für L3H2-Vans, so ökologisch wie effektiv

Sie sind der glückliche Besitzer eines Transporters der Größe L3H2 und suchen die perfekte Lösung für die Isolierung? Wenn Sie es satt haben, das Internet nach einer kompletten, leistungsstarken, umweltfreundlichen Lösung zu durchsuchen, die Sie nicht viel kostet, können Sie beruhigt sein – Sie haben endlich gefunden, was Sie suchen!

Bei Heode kennen wir die Herausforderungen, die diese großen Volumen darstellen, sehr gut. Deshalb haben unsere Spezialisten, aufbauend auf unserer Erfahrung mit Lösungen wie unserem L3H2-Isolierungskit mit Armaflex und Kork, dieses 100% ökologische Kit entwickelt. Es kombiniert thermo-akustische Leistung ohne Kompromisse mit vollständigem Respekt für die Umwelt, und das alles zu einem kontrollierten Budget. Jedes Element wurde wegen seiner Effizienz und seiner Fähigkeit ausgewählt, den spezifischen Anforderungen Ihres großen Fahrzeugs gerecht zu werden (Feuchtigkeit, Wärmebrücken, schwer zugängliche Bereiche usw.).

Ob Sie nun einen Renault Master, Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter oder Volkswagen Crafter in der L3H2-Version haben, Sie haben endlich die ideale Lösung gefunden, um Ihren Van zu isolieren!

Kork 4 mm: die natürliche und robuste Lösung für die Bodenisolierung

Für den Boden Ihres L3H2 ist Kork einfach unverzichtbar. Es ist eine gesunde Basis und eine natürliche Isolierung mit vielen Talenten.

  • Unverweslich: schützt Ihren Boden und Ihre Einrichtung vor Feuchtigkeit und Schimmel.
  • Inkompressibel: das perfekte Material, um dem Gewicht der Möbel, wiederholtem Durchgang und den Belastungen der Straße standzuhalten.
  • Natürliche Isolierung: 100% biobasiert, bietet sie thermischen Komfort und hervorragende Schallabsorption.

In Rollenform präsentiert, ist die Verlegung kinderleicht. Verwenden Sie Ihren Bodenbelag als Schablone, folgen Sie den Konturen mit dem Cuttermesser, und fertig. Es ist so einfach, dass es praktisch unmöglich ist, einen Fehler zu machen!

Métisse RT: die vielseitige Isolierung für Wände, Türen und Verstärkungen

Made in France, solidarisch, recycelt und ultra-leistungsfähig... Métisse RT erfüllt eindeutig alle Anforderungen mit Bravour!

Métisse RT 20kg/m3: außergewöhnlicher thermischer und akustischer Komfort

Sie möchten Ihren großen Transporter in einen echten Kokon verwandeln? Métisse RT ist die ideale Isolierung, um jeden Winkel abzudichten, von der Decke über die Wände bis zu den am schwersten zugänglichen Verstärkungen.

Seine thermische Leistung ist bemerkenswert (Lambda von 0,039 W/m·K). Seine hervorragende Phasenverschiebung garantiert Ihnen, im Sommer kühl und im Winter warm zu bleiben. Und was den Lärm betrifft? Es bietet eine Schalldämmung von bis zu 68 dB. Damit können Sie ruhig schlafen, egal wo Sie parken!

Für Ihre Gesundheit und Sicherheit ist es mit einer flammhemmenden, pilzhemmenden und antibakteriellen Behandlung versehen, die direkt im Kern der Faser angewendet wird.

Métisse RT: eine Isolierung, die Sinn macht, für den Planeten und die lokale Wirtschaft

Métisse RT zur Isolierung Ihres L3H2 zu wählen, ist mehr als eine technische Entscheidung: Es ist ein engagierter Akt. Es ist ein Produkt, für das Heode mit Überzeugung eintritt, weshalb Sie es in anderen Lösungen wie unserem L3H2-Mischkit mit Armaflex und Métisse RT finden werden, einem Isolierungskit, das von unserem Bestseller inspiriert ist, dem L3H2-Mischkit mit Biofib und Armaflex.

Es wird aus recycelten Textilfasern (mindestens 70% Baumwolle) und 15% Polyesterbindemittel hergestellt und gibt Kleidungsstücken ein zweites Leben. Diese großartige Initiative wird von Le Relais (Emmaüs-Netzwerk) getragen, das sich für berufliche Integration einsetzt. In Frankreich hergestellt, ist es eine lokale, solidarische und ökologische Wahl. Und als ob das nicht genug wäre, ist es auch vollständig recycelbar!

Eine hochleistungsfähige Isolierung, die das Budget nicht sprengt

Wer hat gesagt, dass Qualität und Ökologie zwangsläufig teuer sein müssen? Métisse RT widerlegt diese Annahme. Im Vergleich zu anderen Lösungen bietet es ein absolut unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die Tipps des Heode-Teams für die Installation des Isolierungskits für L3H2

Haben Sie Bedenken, die Isolierung Ihres großen Transporters selbst durchzuführen? Dieses Kit wurde entwickelt, um die Aufgabe für jeden zugänglich zu machen, selbst wenn Sie so etwas noch nie gemacht haben! Dafür haben wir zwei Dinge getan: die exakten Mengen der verschiedenen Materialien berechnet, die für die Isolierung eines L3H2 benötigt werden (mit einer kleinen Sicherheitsmarge, man kann nie zu vorsichtig sein!), und Produkte ausgewählt, die unglaublich einfach zu verarbeiten sind.

Bevor Sie irgendetwas tun, müssen Sie den Ladebereich Ihres Fahrzeugs vollständig räumen und eine gründliche Reinigung mit Armaflex Cleaner ohne Lösungsmittel durchführen, der dank seiner lösungsmittel- und frostschutzfreien Formulierung weniger umweltschädlich ist.

Wir haben Métisse RT in Platten gewählt, die viel einfacher zu handhaben sind als Rollen, was die Anzahl der Zuschnitte erheblich reduziert. Flexibel und leicht lässt es sich mühelos mit einfachen Messern schneiden. Der wahre Vorteil? Es gibt keine giftigen Verbindungen ab (A+-Klassifizierung) und vor allem kratzt es nicht! Ein Montagekomfort, der wirklich den Unterschied macht.

Für perfekte Haftung wird ein Kontaktkleber als Spray mitgeliefert. Nach dem Verlegen der Platten müssen Sie nur noch die Dampfbremse (ebenfalls enthalten) anbringen, die unverzichtbar ist, um Ihre Isolierung vor Feuchtigkeit zu schützen und ihre Langlebigkeit zu gewährleisten.

Technische Eigenschaften von MÉTISSE RT 45 mm

  • Dicke: 45 mm.
  • Dichte: 20 kg/m³.
  • Wärmedurchlasswiderstand (R): 1,15 m²·K/W. Eine wirksame Barriere gegen extreme Temperaturen.
  • Wärmeleitfähigkeit (λ): 0,039 W/(m·K). Der Beweis für seine hohe Leistung.
  • Brandverhalten: Euroklasse D-s2,d0 (nacktes Produkt). Für Ihre Sicherheit.
  • Rückfederung nach Kompression: 100%. Es setzt sich nicht mit der Zeit.
  • VOC-Emissionen: A+. Für gesunde Raumluft.
  • Abmessungen einer Platte: 1200 mm x 600 mm.
  • Gewicht einer Platte: 0,65 kg. Ein Fliegengewicht, das sich leicht handhaben lässt.

Diese Werte sind ACERMI-zertifiziert (Nr. 14/179/918) und von unabhängigen Laboren validiert.

FAQ: Ihre Fragen, unsere klaren Antworten

Kann Métisse RT über gespritztem Kork installiert werden?

Ja, ohne Probleme! Es ist sogar eine ausgezeichnete Kombination. Der gespritzte Kork wirkt als erste Anti-Kondensations-Barriere, und Métisse RT liefert den Großteil der thermischen und akustischen Leistung. Denken Sie einfach daran, den gespritzten Kork gut trocknen zu lassen (mindestens 24 Stunden) und sicherzustellen, dass die Oberfläche glatt ist.

Ist die Dampfbremse wirklich obligatorisch?

Ja, es ist mit einem Faserisolator wie Métisse RT unverzichtbar. Letzterer ist „atmungsaktiv” (er lässt Wasserdampf durch). Die Dampfbremse reguliert diesen Fluss, um zu verhindern, dass Feuchtigkeit an der kalten Metallwand Ihres Transporters kondensiert, was sowohl die Isolierung als auch die Karosserie vor Korrosion schützt.

Warum eine Dampfbremse und keine Dampfsperre?

Die Dampfsperre ist völlig dicht. In einem Van, wo Feuchtigkeit manchmal eingeschlossen werden kann, könnte sie diese Feuchtigkeit in der Isolierung einsperren. Die Dampfbremse ist intelligenter: Sie blockiert die Feuchtigkeit von innen, lässt aber die Feuchtigkeit, die sich zufällig in der Wand befindet, entweichen. Es ist die gesündeste und dauerhafteste Lösung.

Ist dieses Kit mit meinem großen Transporter kompatibel?

Absolut. Die Mengen sind speziell für große Transporter vom Typ L3H2 berechnet, wie Renault Master, Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter und Volkswagen Crafter.

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