Dämm-Kit L3H3 Armaflex ChezMoi - Biofib - Kork für ausgebauten Van

Dämm-Kit L3H3 Armaflex ChezMoi - Biofib - Kork für ausgebauten Van

2.721_L3H3
796,46 € INKL. MWST

Dämmen Sie Ihren L3H3 mit einem natürlichen Dämmstoff, der sich nicht im Laufe der Zeit verdichtet!

Dieses Kit kombiniert:

- Der Armaflex ChezMoi (Wände, Decke, Verstärkungen)

- Das Biofib Trio für die Türen sowie Kork (Boden)

- Dampfbremse zum Halten des Biofib und zum Schutz vor Feuchtigkeit

- Alle erforderlichen Klebstoffe.

Mengen berechnet für alle Vans und Kleintransporter der Größe L3H3.

Produkte im Paket Beschreibung meines Pakets
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Mann, der einen Transporter mit Armacell Cleaner reinigt

Schritt 2: Dämmen Sie Wände und Decke

Rollen Sie das Armaflex ChezMoi 19 mm an den Wänden und der Decke aus, beginnend von unten und dabei schrittweise die Schutzfolie abziehend.

Streichen Sie jeden Abschnitt mit der Hand glatt, um Luft zu vertreiben, und sichern Sie dann die Decke alle 500 mm mit mechanischen Befestigungen.

Schritt 1: Bereiten Sie die Oberflächen vor

Entfetten Sie das Blech mit dem Cleaner Armaflex, von oben nach unten, vor jeder Montage. Eine perfekt saubere und trockene Oberfläche ist unerlässlich: Jede Spur von Fett oder Staub verhindert, dass der Kleber dauerhaft haftet.

Bringen Sie Ihre Latten und mechanischen Befestigungen vor der Dämmung an, damit diese nach dem Einbau nicht gequetscht wird.

Dämmung der Verstärkungen eines Vans mit Armaflex 10mm

Ein Ausrüster bringt Armaflex 19mm an der Decke eines Transporters an

Schritt 3: Behandeln Sie Verstärkungen und Radkästen

Das Armaflex ChezMoi 10 mm, dünner und flexibler, lässt sich in Ständer, Längsträger und Radkästen einführen, die das 19 mm nicht ausfüllen kann.

Schneiden Sie ihn mit einer frischen Klinge und einem Überstand von 5 mm zu, um Unebenheiten im Blech auszugleichen.

Schritt 4: Isolieren Sie die Türen mit Biofib Trio

Schneiden Sie das Biofib Trio passend zur Form der Gegentür zu, indem Sie es einreißen, und lassen Sie dabei einen leichten Überstand für einen festen Sitz.

Bringen Sie anschließend die Dampfbremse Proclima Intello auf der Innenseite an – bei einem faserigen Dämmmaterial unverzichtbar: Sie verhindert, dass sich Feuchtigkeit am Blech ansammelt.

Befestigen Sie ihn mit dem dafür vorgesehenen doppelseitigen Klebeband.

Schritt 5: Versiegeln Sie die Verbindungsstellen

Jede Verbindung zwischen zwei Bahnen Armaflex ChezMoi, jede Ecke und jeder Zuschnitt muss mit dem Tape Armaflex ChezMoi versiegelt werden.

Eine unbedeckte Stelle genügt, um eine Kältebrücke zu erzeugen, an der sich Kondenswasser bildet – mit dem Risiko von Blechkorrosion als Folge.

Seien Sie großzügig – jetzt ist nicht der Moment für eine zu leichte Hand!

Verwendung einer Korkrolle zur Bodendämmung

Armaflex-Isolierband für die Verkleidungsabschlüsse des Vans

Schritt 6: Verlegen Sie den Boden

Kleben Sie das Bodenblech mit dem Hochleistungssprühkleber ein und rollen Sie dann den 4-mm-Kork darüber aus. Dünn und flexibel, nimmt er kaum Bodenfreiheit weg und schneidet gleichzeitig die Kälte ab, die vom Boden aufsteigt.

Nach der Fertigstellung ist Ihr Van vollständig gedämmt – Sie können mit dem nächsten Schritt Ihres Ausbaus beginnen!

Inhalt des Pakets

Bewährte Langzeitstabilität, auch beim großen Radstand eines L3H3

Der Armaflex ChezMoi dämmt Ihren Van L3H3 vom Boden bis zur Decke, über Wände und Verstärkungen.

An den Türen weicht der Armaflex ChezMoi dem Biofib Trio: Dieser Naturstoffplattenöse (Hanf, Flachs, Baumwolle) behält sein Dämmvolumen auch nach Tausenden von Kilometern, was bei einem großen Transporter mit stärkeren Vibrationen besonders wichtig ist. Eine Dampfbremse ergänzt die Montage, um Kondensation an der Blechverkleidung zu verhindern. Kork dämmt den Boden. Die Mengen sind für dieses Format bereits kalibriert, Klebstoffe und Zubehör inklusive.

Kompatibel mit L3H3-Transportern auf dem Markt (Renault Master, Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Ford Transit, Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter und entsprechende Modelle) deckt dieses Kit Wände, Decke, Türen, Radkästen und Boden ab.

  • Kalibrierte Mengen für ein L3H3 : Sie müssen nichts selbst berechnen, auch nicht bei diesem großen Format.
  • Armaflex ChezMoi, entwickelt für den Van : im Gegensatz zum alten AF, der für das Bauwesen konzipiert wurde.
  • Verdichtet sich nicht im Laufe der Zeit : das Biofib Trio behält sein Dämmvolumen über die Kilometer.
  • Eine Dämmung, die alles abdeckt : Wände, Decke, Türen, Radkästen und Boden.
  • Entwickelt und hergestellt in Frankreich : Hanf, Flachs und Baumwolle zu 85 % aus französischer Produktion.

 

Zusammensetzung des Dämm-Kits L3H3

Wände, Decke und Strukturverstärkungen

 

Türen

 

Radkästen

  • Armaflex ChezMoi 10 mm selbstklebend (oben enthaltene Menge)

 

Boden

 

Materialien, ausgewählt nach ihrer Funktion bei der Dämmung

Armaflex ChezMoi — der für den Van entwickelte Dämmstoff

Als Nachfolger des Armaflex AF übernimmt der ChezMoi dieselbe Technologie mit geschlossenen Zellen, jedoch in einer Formulierung, die von Anfang an für den Vanausbau und nicht für das Bauwesen entwickelt wurde. Die integrierte Dampfsperre macht eine zusätzliche separate Dampfbremse an Wänden und Decke überflüssig.

  • Rolle im Kit : Wände, Decke, Verstärkungen, Radkästen
  • Stärke / Verpackungseinheit : 19 mm (Rolle 6 m²) und 10 mm (Rolle 10 m²)
  • Wärmeleitfähigkeit (λ) : 0,035 W/(m·K)
  • Integrierte Dampfsperre : geschlossene Zellen, keine zusätzliche Dampfbremse erforderlich
  • Antimikrobielle Behandlung : Microban®, in das Material integriert
  • Betriebstemperatur : -50 °C bis +85 °C
  • VOC-Emissionen : Einstufung A+ (ISO 16 000)
  • Herstellergarantie : 10 Jahre
  • Herkunft / Herstellung : Europa, Armacell-Technologie

 

Biofib Trio — der natürliche Dämmstoff für schwer zugängliche Bereiche

Das Biofib Trio besteht aus Hanf, Flachs und Baumwolle (85 % aus französischer Produktion) und wird in Frankreich entwickelt und hergestellt. Seine natürliche hygrometrische Regulierung hilft, überschüssige Feuchtigkeit im Fahrzeug zu vermeiden, und seine Struktur verdichtet sich auch nach Tausenden von Kilometern nicht.

  • Rolle im Kit : Türen
  • Stärke / Verpackungseinheit : 45 mm (Platte 0,75 m²)
  • Dichte : 30 kg/m³
  • Wärmeleitfähigkeit (λ) : 0,038 W/(m·K)
  • Wärmewiderstand (R) : 1,15 m²·K/W
  • Hygrometrische Regulierung : ja, wasserdampfdurchlässig (µ ≤ 2)
  • Langzeitstabilität : verdichtet sich nicht, natürlicher Federeffekt
  • Herkunft / Herstellung : Frankreich, 85 % aus französischer Produktion (Hanf, Flachs, Baumwolle)

 

Kork — der natürliche Dämmstoff für den Boden

Naturgemäß verrottungsbeständig und feuchtigkeitsresistent dämmt Kork den Boden, ohne unnötige Dicke hinzuzufügen. Sein geringes Gewicht und seine Flexibilität machen ihn zu einer einfach zu verlegenden Lösung mit Sprühkleber, direkt auf dem Blech.

  • Rolle im Kit : Boden
  • Stärke / Verpackungseinheit : 4 mm (Rolle 4 m²)
  • Feuchtigkeitsbeständigkeit : verrottungsbeständig, von Natur aus wasserresistent
  • Herkunft / Herstellung : natürliches Material

 

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