Relai robuste entre les batteries branchées en parallèle, le Cyrix-CT (anciennement Cyrix-i), coupleur séparateur haut de gamme de chez Victron Energy, vous permet de recharger une batterie auxiliaire 12V en récupérant l'énergie produite par la batterie moteur. À brancher sur un alternateur, il assure une charge automatique de votre batterie secondaire dès lors que vous démarrez le moteur de votre véhicule.

Et si charger votre batterie secondaire sur la batterie moteur vous inquiète, ce coupleur séparateur saura vous rassurer : il maintient les deux couplées tant que la tension d'entrée ne descend pas en dessous de 12,8V. En dessous, la recharge de la batterie auxiliaire est stoppée, et ainsi préservée.

Ne craignez pas non plus la surchauffe de votre système ! Doté d'un système intelligent, le Cyrix se désactivera en cas de température excessive et se remettra en marche automatiquement après s'être refroidi.

Les caractéristiques techniques

• Courant continu : 120A
• Puissance nominale de lancement (5 secondes) : 180A
• Tension de connexion : De 13 à 13,8 V et 26 à 27,6 V (avec une détection de tendance intelligente)
• Tension de déconnexion : De 11 à 12,8 V et 22 à 25,7 V (avec une détection de tendance intelligente)
• Consommation (position "ouvert") : <4mA
• Consommation (position "fermé") : 220mA en 12V / 120mA en 24V
• Start Assist : Oui (Cyrix reste enclenché pendant 30 secondes)
• Norme de protection : IP54
• Poids : 110g
• Dimensions : 45,7 x 45,7 x 81,4 mm
• Câble de contrôle non inclus
• Indication d'état à LED : non