Transforma tu puesto de conducción en espacio habitable con la base giratoria RIB V3

La base giratoria RIB V3 diseñada por Scopema permite orientar el asiento del conductor o del pasajero de tu Master X62, Movano o NV 400 hacia el habitáculo — en pocos segundos. El puesto de conducción se convierte así en un verdadero espacio de vida, ideal para las pausas para comer, el teletrabajo o las veladas en el bivouac.

Esta tercera generación ha sido completamente rediseñada para ganar en ligereza y discreción: tiene solo 21 mm de grosor y pesa aproximadamente 8,5 kg, lo que minimiza el impacto en la altura libre y en la carga útil de tu furgoneta. El orificio central ampliado facilita el paso de cables (asiento calefactado, regulable en altura), y los pasadores estabilizadores garantizan una sujeción rigurosa una vez que el asiento está orientado en la posición deseada.

El sistema de bloqueo automático de cara a la carretera es una de las principales mejoras de la V3: el asiento se bloquea automáticamente en posición de conducción, sin ninguna manipulación adicional. El desbloqueo sigue siendo sencillo e intuitivo para girar el asiento hacia atrás. Cada base se instala directamente en los puntos de fijación originales del vehículo — sin taladrado, sin bricolaje.

Punto importante: la rotación de la base se realiza en vacío (asiento desocupado). Esta base está diseñada únicamente para asientos estándar — no es compatible con los asientos eléctricos.

La base está disponible en versión conductor o en versión pasajero. Estas dos versiones no son intercambiables — asegúrate de seleccionar la que necesitas en el momento del pedido. Además, no es compatible con un asiento corrido en el lado del pasajero.

¿Cómo instalar la base giratoria V3 en tu Master X62 / Movano / NV 400?

La base V3 se fija entre las guías del asiento original y la estructura del sillón RIB, utilizando los puntos de fijación existentes del vehículo. No se requiere ningún taladrado. Un plano de montaje está disponible para descargar directamente en el sitio de Scopema, y un manual de instrucciones es accesible escaneando el código QR que aparece en la etiqueta del producto.

Homologación y seguridad

La base giratoria V3 está homologada conforme a los reglamentos europeos R14, R16 y R17, y ha sido probada según los requisitos europeos y americanos para vehículos de las categorías M1 y N1. Fabricación francesa, SCOP desde 1981. Para consultar la lista completa de vehículos homologados, visita el sitio de Scopema.

Características técnicas

• Compatibilidad con el vehículo: Renault Master X62, Opel Movano, Nissan NV 400 (de 2010 a 2024)
• Compatible únicamente con asiento individual de origen (conductor o pasajero — no intercambiable)
• No compatible con asiento corrido en el lado del pasajero
• No compatible con asientos eléctricos
• Compatible con asiento regulable en altura y asiento calefactado (orificio central ampliado para el paso de cables)
• Grosor: 21 mm
• Peso: aproximadamente 8,5 kg (según modelo)
• Orificio central ampliado para el paso de cables
• Pasadores estabilizadores
• Bloqueo automático en posición de marcha
• Desbloqueo fácil para la rotación
• Uso de los puntos de fijación originales — sin taladrado
• Rotación en vacío únicamente (asiento desocupado)
• Homologaciones: R14, R16, R17 (UE) — probada según normas europeas y americanas M1/N1
• Opciones disponibles (según modelo): funda en símil piel para el freno de mano / kit de rebaje del freno de mano
• Fabricación francesa — SCOP desde 1981
• Plano de montaje descargable + manual de instrucciones mediante código QR