Kit calefacción diésel Autoterm para Renault Master (2010–2024): calor autónomo en todos los tamaños

El Renault Master es a menudo la base de elección para los equipamientos de furgoneta más ambiciosos: volumen generoso, fiabilidad contrastada, fácil acceso bajo el chasis. Este kit calefacción diésel Autoterm, diseñado para los Master producidos de 2010 a 2024, está disponible en dos versiones según el tamaño de su furgoneta — e integra un calefactor diferente según el tamaño: el Air 2D (2 kW) para los formatos L1H1 y L2H2, el Air 4D (4 kW) para las grandes longitudes L3H3 y L4H3.

En ambos casos, el calefactor se instala bajo el chasis en una caja de montaje protectora. Es una protección esencial en una furgoneta grande utilizada frecuentemente en condiciones exigentes: la caja protege el bloque de las proyecciones de barro, grava y agua. Para el L1H1/L2H2, el aire caliente se canaliza por un conducto de 60 mm. Para el L3H3/L4H3, la potencia de 4 kW del Air 4D y su conducto de 90 mm permiten calentar eficazmente los volúmenes más generosos, hasta 168 m³/h de caudal de aire caliente.

La conexión al combustible se realiza mediante un racor en T Quick Connector adaptado al Master, sin perforar el depósito principal. El panel Comfort Control con su alargador de cable permite controlar la temperatura desde el interior de la furgoneta hasta 30 °C. El consumo de entre 0,10 y 0,24 L/h de gasóleo garantiza una autonomía cómoda, incluso con un depósito auxiliar de 7 o 13 litros.

Certificado E2-10R y E2-122R, compatible VASP. Garantía 2 años, ampliable a 3 años con instalación por un profesional homologado Autoterm.

¿Cómo identificar el tamaño de mi Renault Master?

El código de tamaño figura en su certificado de matrícula (línea J.2) o en la placa del fabricante colocada en el montante de la puerta delantera.

Composición del kit calefacción Autoterm – Renault Master (2010–2024)

SKU 9.388_L1L2 (Air 2D – L1H1/L2H2):

• 1 calefactor diésel Autoterm Air 2D (2 kW) con su kit básico completo
• 1 panel de control Comfort Control + cable alargador
• 1 caja de montaje + kit de soporte
• 2 m de conducto ultra resistente Ø 60 mm
• 2 bridas Ø 60 mm · 2 rejillas Ø 60 mm · 4 abrazaderas de apriete 60 mm
• 1 racor en T Quick Connector + manguito acodado

SKU 9.388_L3L4 (Air 4D – L3H3/L4H3):

• 1 calefactor diésel Autoterm Air 4D (4 kW) con su kit básico completo
• 1 panel de control Comfort Control + cable alargador
• 1 caja de montaje + kit de soporte
• 2 m de conducto ultra resistente Ø 90 mm
• 1 adaptador salida aire Ø 96-90 mm · 2 bridas Ø 90 mm · 2 rejillas Ø 90 mm
• 1 deflector Ø 90 mm · 4 abrazaderas de apriete 90 mm
• 1 racor en T Quick Connector + manguito acodado

Kit básico Autoterm Air 4D incluido (SKU 9.388_L3L4): cable panel de control 1,80 m · cable bomba de combustible 6 m · cable de alimentación 6,50 m 12 V · conducción de combustible nylon 5,5 m · bomba de combustible silenciosa · sonda de gasóleo · silenciador con kit de montaje · tubo de escape inox 1 m (Ø 24 mm) · aislamiento térmico 45 cm · tubo de admisión de aire con silenciador · tornillería, racores y abrazaderas.

¿Cómo instalar el kit calefacción en el Renault Master?

La caja de montaje se atornilla al larguero del chasis y aloja el bloque calefactor protegido de las proyecciones. El racor en T Quick Connector se conecta al circuito de combustible del Master sin perforar el depósito. Los cables eléctricos discurren hacia la batería o el parque de baterías del equipamiento. Para el SKU 9.388_L1L2, el conducto de 60 mm atraviesa el suelo para soplar el aire caliente al interior. Para el SKU 9.388_L3L4 (Air 4D), el conducto es de Ø 90 mm — el adaptador salida aire Ø 96-90 mm está incluido en el kit.

Los manuales de instalación y certificados de conformidad están disponibles en el sitio web de Autoterm — útiles para conservar en el expediente VASP y durante las intervenciones técnicas.

Productos complementarios útiles:

• Conducto de calefacción Ø 60 mm adicional – imprescindible para los L3H3 con gran volumen a cubrir
• Depósito de combustible auxiliar 7 L o 13 L
• Bridas y rejillas adicionales – para multiplicar las bocas de difusión

Un kit calefacción compatible con la certificación VASP

El Autoterm Air 2D y el Autoterm Air 4D están ambos certificados E2-10R y E2-122R, de conformidad con los requisitos reglamentarios de la certificación VASP para calefactores autónomos integrados en un vehículo habilitado. Los certificados de conformidad son proporcionados por Autoterm y deben entregarse al inspector durante la homologación.

Características técnicas del kit calefacción Autoterm – Renault Master (2010–2024)

SKU 9.388_L1L2 – Autoterm Air 2D (L1H1/L2H2)

• Potencia de calefacción: 0,8 kW (mín.) a 2 kW (máx.)
• Volumen de aire calentado: 34 a 86 m³/h
• Consumo de combustible: 0,10 a 0,24 L/h
• Consumo eléctrico: 10 a 29 W
• Diámetro conducto aire: Ø 60 mm

SKU 9.388_L3L4 – Autoterm Air 4D (L3H3/L4H3)

• Potencia de calefacción: 1 kW (mín.) a 4 kW (máx.)
• Volumen de aire calentado: 70 a 168 m³/h
• Consumo de combustible: 0,12 a 0,51 L/h
• Consumo eléctrico: 10 a 57 W
• Diámetro conducto aire: Ø 96 mm (adaptador Ø 90 mm incluido)

Características comunes a los dos kits

• Combustible: Diésel (gasóleo)
• Tensión: 12 V
• Diámetro escape: Ø 24 mm
• Altitud máxima de funcionamiento: hasta 4.200 m
• Panel de control: Comfort Control (incluido)
• Montaje: Exterior bajo chasis (caja de montaje incluida)
• Vehículos compatibles: Renault Master L1H1 / L2H2 (SKU 9.388_L1L2) y L3H3 / L4H3 (SKU 9.388_L3L4) – modelos de 2010 a 2024
• Certificación: E2-10R / E2-122R (compatible VASP)
• Garantía: 2 años (3 años con instalación por instalador homologado)

Productos complementarios para su equipamiento Master

• Calefactor Autoterm Air 2D solo – para el L1H1/L2H2
• Calefactor Autoterm Air 4D solo – para el L3H3/L4H3
• Conducto de calefacción Ø 60 mm – para el L1H1/L2H2
• Depósito de combustible auxiliar
• Categoría calefactores de furgoneta