Confort en verano e invierno en tu Peugeot Boxer L2H1: 28 m² de Armaflex ChezMoi

Conservar el calor en invierno y limitar el calentamiento en verano en un Peugeot Boxer L2H1: esa es la función de Armaflex ChezMoi, que aísla la chapa tanto del frío como del calor. Este kit reúne las cantidades calculadas para el Boxer L2H1: 1 rollo de 10 mm, 3 rollos de 19 mm, 3 rollos de Tape y 1 Cleaner, con un par de guantes y un cúter incluidos gratis.

Armaflex ChezMoi es una espuma elastomérica fabricada en Europa con tecnología Armacell. Su cara autoadhesiva se fija directamente a la chapa limpia, sin necesidad de añadir pegamento. Sus células cerradas también actúan como barrera de vapor (μ> 7 000): no hace falta instalar una membrana de control de vapor aparte y se reduce la condensación sobre la chapa.

Con una conductividad térmica de 0,035 W/(m·K) y un rango de temperatura de servicio de −50 °C a +85 °C, aísla tanto del frío como del calor, tanto si conviertes tu Boxer en una furgoneta camper como si lo usas como vehículo de trabajo o autocaravana. La clasificación A+ (ISO 16000, sin COV) y el tratamiento antimicrobiano Microban® incorporado al material son importantes en un espacio donde se duerme. Su reacción al fuego cumple la norma de automoción FMVSS y el fabricante garantiza el material durante 10 años.

El kit se distribuye de forma sencilla: el aislante de 10 mm para el suelo y los montantes, el de 19 mm para las paredes y el techo, el Tape para sellar las juntas y el Cleaner para limpiar la chapa antes de la instalación.

Armaflex ChezMoi de 19 mm: aislar las paredes y el techo

El aislante de 19 mm es el grosor de referencia para las superficies grandes. Proporciona más aislamiento donde el espacio lo permite: paredes laterales, puertas y techo del Boxer. El kit contiene 3 rollos, equivalentes a 18 m².

• Grosor: 19 mm
• Presentación: rollo de 6 m² (6 m × 1 m)
• Conductividad térmica: λ = 0,035 W/(m·K) a 0 °C
• Barrera de vapor: integrada, μ> 7 000
• Temperatura de servicio: de −50 °C a +85 °C
• Reacción al fuego: norma de automoción FMVSS
• Calidad del aire: clasificación A+ (ISO 16000), sin COV
• Tratamiento antimicrobiano: Microban® incorporado al material
• Garantía: 10 años (fabricante)

Armaflex ChezMoi de 10 mm: aislar el suelo y los montantes

El aislante de 10 mm cabe donde el espacio es limitado: suelo, refuerzos profundos, pasos de rueda y montantes. Permite conservar la altura interior a la vez que aísla la chapa. El kit contiene 1 rollo, equivalente a 10 m².

• Grosor: 10 mm
• Presentación: rollo de 10 m² (10 m × 1 m)
• Conductividad térmica: λ = 0,035 W/(m·K) a 0 °C
• Barrera de vapor: integrada, μ> 7 000
• Temperatura de servicio: de −50 °C a +85 °C
• Reacción al fuego: norma de automoción FMVSS
• Calidad del aire: clasificación A+ (ISO 16000), sin COV
• Tratamiento antimicrobiano: Microban® incorporado al material
• Garantía: 10 años (fabricante)

Tape, Cleaner, guantes y cúter: preparación, corte y sellado de juntas

El Tape sella las juntas entre las planchas para limitar los puentes térmicos, y el Cleaner desengrasa la chapa para garantizar una buena adherencia. El kit contiene 3 rollos de Tape, equivalentes a 45 m de cinta, y 1 Cleaner. Se incluyen gratis un par de guantes y un cúter para manipular y cortar el aislante.

• Tape: rollo adhesivo de 15 m × 50 mm, 3 rollos en el kit
• Cleaner: limpiador Armaflex con disolvente, botella de 1 L, para aplicar con un paño, 1 unidad en el kit
• Guantes: 1 par, incluido gratis con el kit
• Cúter: 1 cúter, incluido gratis con el kit

Compatibilidad: Peugeot Boxer L2H1

El kit está dimensionado para la zona de carga de una furgoneta Peugeot Boxer L2H1 (desde 2006): 3 120 mm de largo, 1 870 mm de ancho y 1 662 mm de alto, con 1 422 mm de anchura entre los pasos de rueda. Estas medidas son orientativas: mide tu vehículo antes de instalar el kit, especialmente si ya se ha transformado.

Atención: El tabique de separación con la cabina no está incluido en las superficies cubiertas por el kit.

Las células cerradas de Armaflex ChezMoi ya actúan como barrera de vapor, por lo que no hace falta instalar una membrana de control de vapor.

El Boxer L2H1 comparte carrocería con el Fiat Ducato y el Citroën Jumper: descubre los kits para Fiat Ducato L2H1 y Citroën Jumper L2H1. Otras dimensiones del Boxer: L1H1, L1H2, L2H2, L3H2 y L3H3.

¿Cómo instalar el kit Armaflex ChezMoi en un Peugeot Boxer L2H1?

Armaflex ChezMoi es autoadhesivo: se instala sin pegamento, con unas pocas herramientas sencillas, y no requiere conocimientos especiales. Solo hay que seguir los pasos en orden. El artículo de nuestro blog sobre cómo instalar Armaflex explica cada paso en detalle.

1. Preparar las superficies. Identifica las zonas que vas a aislar. Si tienes previsto instalar un revestimiento de madera, coloca primero los listones de fijación.
2. Limpiar las superficies antes de la instalación. Empapa un paño limpio con Cleaner y limpia toda la chapa: debe estar limpia y desengrasada para que el adhesivo se adhiera bien. El Cleaner contiene un disolvente y desprende olores: ponte una mascarilla y, si es posible, trabaja al aire libre.
3. Marcar. Traslada las medidas de cada zona a la cara no adhesiva del aislante, empezando por el suelo y los montantes (10 mm) y siguiendo con las paredes y el techo (19 mm).
4. Cortar. Ponte los guantes incluidos gratis y corta las planchas a la medida con el cúter del kit o, si lo prefieres, con un juego de cuchillos Armacell. La espuma se corta limpiamente.
5. Pegar. Retira la película protectora poco a poco mientras presionas la plancha contra la chapa desde el centro hacia los bordes para expulsar el aire.
6. Sellar las juntas. Pega el Tape en cada unión entre dos planchas para limitar los puentes térmicos.

Características técnicas del kit

El kit también contiene 3 rollos de Tape (15 m × 50 mm), 1 Cleaner con disolvente (botella de 1 L), además de 1 par de guantes y 1 cúter incluidos gratis.

Preguntas frecuentes sobre el aislamiento de un Peugeot Boxer L2H1

¿Cómo puedo saber si mi Boxer es un L2H1?

La denominación combina la longitud (L1, L2, L3) y la altura del techo (H1, H2, H3). Mide la longitud útil del suelo de carga: unos 2 670 mm para un L1, 3 120 mm para un L2 y 3 705 mm para un L3. Después, mide la altura interior hasta el techo: unos 1 662 mm para un H1, 1 932 mm para un H2 y 2 172 mm para un H3. Un L2H1 mide aproximadamente 3 120 mm de largo y 1 662 mm de alto.

¿Hay que tener experiencia en bricolaje para instalar este kit?

No. El aislante es autoadhesivo y se corta con el cúter incluido gratis en el kit: se limpia, se corta, se pega y después se sellan las juntas con Tape. Basta con seguir los seis pasos del apartado de instalación, y el vídeo muestra cómo hacerlo.

¿Hay que añadir pegamento?

No, la cara autoadhesiva de Armaflex ChezMoi se fija directamente a la chapa. El Cleaner solo sirve para desengrasarla y asegurar que el adhesivo se adhiera bien.

¿Sirve este kit para una autocaravana sobre base Boxer?

Está diseñado para un Boxer L2H1 con carrocería de chapa que se transforma en furgoneta camper o autocaravana. En una autocaravana integral o perfilada, el habitáculo tiene superficies distintas: mídelas antes de elegir las cantidades de Armaflex.

¿Se puede duplicar el grosor para afrontar el frío extremo?

Sí, puedes superponer dos capas en las zonas expuestas si conduces en condiciones de frío extremo. Para ello, tendrás que añadir rollos de Armaflex ChezMoi de 19 mm al kit.

Armaflex ChezMoi o Armaflex AF: ¿en qué se diferencian?

Armaflex ChezMoi es el sucesor de Armaflex AF para el acondicionamiento de vehículos: la misma espuma autoadhesiva, con una reacción al fuego conforme a la norma de automoción FMVSS. Nuestro artículo compara ambas gamas punto por punto.

¿Hay un kit para el Ducato o el Jumper de las mismas dimensiones?

Sí: el Fiat Ducato y el Citroën Jumper tienen sus propias fichas para la versión L2H1. Descubre el kit para Fiat Ducato L2H1 y el kit para Citroën Jumper L2H1.

Completa el aislamiento y el acabado de tu Peugeot Boxer L2H1

Este kit aísla la chapa de una sola vez. Si quieres ir más allá con materiales fibrosos, descubre nuestros kits de aislamiento para furgonetas camper.

Para el suelo, añade una capa de corcho de 4 mm en rollo bajo el revestimiento: reduce la sensación de suelo frío y atenúa las vibraciones y el ruido de rodadura. Descubre toda la gama de aislamiento de corcho.

Para el acabado de las paredes, empieza con una muestra de fieltro elástico: así podrás elegir el color (gris claro, gris oscuro, antracita, negro o beige) directamente en tu furgoneta antes de pedir el fieltro para furgoneta camper.