Confort en verano e invierno en tu Citroën Jumper L1H1: 28 m² de Armaflex ChezMoi

Conservar el calor en invierno y limitar el calentamiento en verano en una Citroën Jumper L1H1: esa es la función de Armaflex ChezMoi, que aísla la chapa tanto del frío como del calor. Este kit reúne las cantidades calculadas para la Jumper L1H1: 1 rollo de 10 mm, 3 rollos de 19 mm, 3 rollos de Tape y 1 Cleaner, con un par de guantes y un cúter incluidos gratis.

Armaflex ChezMoi es una espuma elastomérica fabricada en Europa con tecnología Armacell. Su cara autoadhesiva se fija directamente a la chapa limpia, sin necesidad de añadir pegamento. Sus células cerradas también actúan como barrera de vapor (μ> 7 000): no hay que instalar una membrana de control de vapor por separado y se reduce la condensación en la chapa.

Con una conductividad térmica de 0,035 W/(m·K) y un rango de temperaturas de servicio de −50 °C a +85 °C, aísla tanto del frío como del calor, tanto si conviertes tu Jumper en una furgoneta camper como si la usas como furgón de trabajo o la transformas en una autocaravana. La clasificación A+ (ISO 16000, sin COV) y el tratamiento antimicrobiano Microban® integrado en el material son importantes en un espacio donde se duerme. Su reacción al fuego cumple la norma de automoción FMVSS y el fabricante ofrece una garantía de 10 años para el material.

El uso del kit es sencillo: el aislante de 10 mm se destina al suelo y los montantes; el de 19 mm, a las paredes y el techo; Tape sirve para sellar las juntas y Cleaner, para limpiar la chapa antes de la instalación.

Armaflex ChezMoi de 19 mm: para aislar las paredes y el techo

El espesor de 19 mm es el recomendado para las superficies grandes. Proporciona más aislamiento donde el espacio lo permite: paredes laterales, puertas y techo de la Jumper. El kit contiene 3 rollos, equivalentes a 18 m².

• Espesor: 19 mm
• Formato: rollo de 6 m² (6 m × 1 m)
• Conductividad térmica: λ = 0,035 W/(m·K) a 0 °C
• Barrera de vapor: integrada, μ> 7 000
• Temperatura de servicio: de −50 °C a +85 °C
• Reacción al fuego: norma de automoción FMVSS
• Calidad del aire: clasificación A+ (ISO 16000), sin COV
• Tratamiento antimicrobiano: Microban® integrado en el material
• Garantía: 10 años (fabricante)

Armaflex ChezMoi de 10 mm: para aislar el suelo y los montantes

El aislante de 10 mm cabe donde el espacio es limitado: suelo, refuerzos profundos, pasos de rueda y montantes. Permite conservar la altura interior mientras aísla la chapa. El kit contiene 1 rollo, equivalente a 10 m².

• Espesor: 10 mm
• Formato: rollo de 10 m² (10 m × 1 m)
• Conductividad térmica: λ = 0,035 W/(m·K) a 0 °C
• Barrera de vapor: integrada, μ> 7 000
• Temperatura de servicio: de −50 °C a +85 °C
• Reacción al fuego: norma de automoción FMVSS
• Calidad del aire: clasificación A+ (ISO 16000), sin COV
• Tratamiento antimicrobiano: Microban® integrado en el material
• Garantía: 10 años (fabricante)

Tape, Cleaner, guantes y cúter: preparación, corte y sellado de juntas

Tape sella las juntas entre las láminas para limitar los puentes térmicos, y Cleaner desengrasa la chapa para garantizar una buena adherencia. El kit contiene 3 rollos de Tape, es decir, 45 m de cinta, y 1 Cleaner. Se incluyen gratis un par de guantes y un cúter para manipular y cortar el aislante.

• Tape: rollo adhesivo de 15 m × 50 mm, 3 rollos en el kit
• Cleaner: limpiador Armaflex con disolvente, botella de 1 L, para aplicar con un paño; 1 botella en el kit
• Guantes: 1 par incluido gratis con el kit
• Cúter: 1 cúter incluido gratis con el kit

Compatibilidad: Citroën Jumper L1H1

El kit está dimensionado para la zona de carga de una Citroën Jumper furgón L1H1 (desde 2006): 2 670 mm de longitud, 1 870 mm de anchura y 1 662 mm de altura, con 1 422 mm de anchura entre los pasos de rueda. Estas medidas son orientativas: mide tu vehículo antes de instalar el kit, sobre todo si ya ha sido transformado.

Atención: La mampara de separación con la cabina no está incluida en las superficies cubiertas por el kit.

Las células cerradas de Armaflex ChezMoi ya actúan como barrera de vapor, por lo que no hace falta instalar ninguna membrana de control de vapor.

La Jumper L1H1 comparte carrocería con el Fiat Ducato y el Peugeot Boxer: descubre los kits para Fiat Ducato L1H1 y Peugeot Boxer L1H1. Otros tamaños de Jumper: L1H2, L2H1, L2H2, L3H2 y L3H3.

¿Cómo instalar el kit Armaflex ChezMoi en una Citroën Jumper L1H1?

Armaflex ChezMoi es autoadhesivo: se instala sin pegamento, con unas pocas herramientas sencillas, y no requiere conocimientos especiales. Solo hay que seguir los pasos en orden. El artículo de nuestro blog sobre la instalación de Armaflex explica cada paso.

1. Preparar las paredes. Identifica las zonas que vas a aislar. Si tienes previsto instalar un revestimiento de madera, coloca primero los listones de fijación.
2. Limpiar las paredes antes de la instalación. Empapa un paño limpio con Cleaner y limpia toda la chapa: debe estar limpia y desengrasada para que el adhesivo se adhiera bien. Cleaner contiene un disolvente y desprende olores: ponte una mascarilla y trabaja al aire libre si es posible.
3. Marcar. Traslada las medidas de cada zona a la cara no adhesiva del aislante, empezando por el suelo y los montantes (10 mm) y siguiendo por las paredes y el techo (19 mm).
4. Cortar. Ponte los guantes incluidos gratis y corta las láminas con la forma adecuada usando el cúter del kit o, si lo prefieres, un juego de cuchillos Armacell. La espuma se corta con precisión.
5. Pegar. Retira la película protectora poco a poco y presiona la lámina contra la chapa desde el centro hacia los bordes para expulsar el aire.
6. Sellar las juntas. Pega Tape sobre cada unión entre dos láminas para limitar los puentes térmicos.

Características técnicas del kit

El kit también contiene 3 rollos de Tape (15 m × 50 mm), 1 Cleaner con disolvente (botella de 1 L), además de 1 par de guantes y 1 cúter incluidos gratis.

Preguntas frecuentes sobre el aislamiento de una Citroën Jumper L1H1

¿Cómo sé si mi Jumper es una L1H1?

El tamaño combina la longitud (L1, L2, L3) y la altura del techo (H1, H2, H3). Mide la longitud útil del suelo de carga: unos 2 670 mm para una L1, 3 120 mm para una L2 y 3 705 mm para una L3. Después, mide la altura interior hasta el techo: unos 1 662 mm para una H1, 1 932 mm para una H2 y 2 172 mm para una H3. Para una L1H1, las medidas son aproximadamente 2 670 mm por 1 662 mm.

¿Hay que tener experiencia en bricolaje para instalar este kit?

No. El aislante es autoadhesivo y se corta con el cúter incluido gratis en el kit: limpia, corta, pega y, por último, sella las juntas con Tape. Basta con seguir los seis pasos de la sección de instalación; el vídeo muestra cómo hacerlo.

¿Hay que añadir pegamento?

No, la cara autoadhesiva de Armaflex ChezMoi se fija directamente a la chapa. Cleaner solo sirve para desengrasarla y asegurar que el adhesivo se adhiera bien.

¿Sirve este kit para una autocaravana sobre chasis Jumper?

Está diseñado para una Jumper furgón cerrado L1H1 que se transforma en furgoneta camper o autocaravana. En una autocaravana integral o perfilada, la célula habitable tiene otras superficies: mídelas antes de decidir qué cantidad de Armaflex necesitas.

¿Se puede duplicar el espesor para condiciones de frío intenso?

Sí, puedes superponer dos capas en las zonas expuestas si conduces en condiciones de frío intenso. En ese caso, debes añadir al kit más rollos de Armaflex ChezMoi de 19 mm.

Armaflex ChezMoi o Armaflex AF: ¿cuál es la diferencia?

Armaflex ChezMoi es el sucesor de Armaflex AF para el acondicionamiento de vehículos: la misma espuma autoadhesiva, con una reacción al fuego conforme a la norma de automoción FMVSS. Nuestro artículo compara ambas gamas punto por punto.

¿Hay un kit para el Ducato o el Boxer del mismo tamaño?

Sí: el Fiat Ducato y el Peugeot Boxer tienen sus propias fichas para el tamaño L1H1. Descubre el kit para Fiat Ducato L1H1 y el kit para Peugeot Boxer L1H1.

Completa el aislamiento y el acabado de tu Citroën Jumper L1H1

Este kit permite aislar la chapa de una sola vez. Si quieres completar el aislamiento con materiales fibrosos, descubre nuestros kits de aislamiento para furgonetas camper.

Para el suelo, añade una base de corcho de 4 mm en rollo bajo el revestimiento: reduce la sensación de suelo frío y disminuye las vibraciones y el ruido de rodadura. Descubre toda la gama de aislamiento de corcho.

Para revestir la Citroën Jumper L1H1, Heode ofrece un revestimiento para las paredes laterales y un revestimiento de suelo antideslizante que se colocan sobre el aislamiento. Están destinados a vehículos con puerta lateral corredera a la derecha y puertas traseras batientes.

Para el acabado de las paredes, empieza con una muestra de fieltro elástico: así podrás elegir el color (gris claro, gris oscuro, antracita, negro o beige) directamente en tu furgoneta antes de pedir el fieltro para furgonetas camper.